
کامیونت دند (Dand)
قبل از هر چیز باید بدانید که این کامیونت یک محصول ایرانی است و با توجه به امکانات و تجهیزاتی که برای این کامیونت در نظر گرفته شده است، توانسته سهم عظیمی در بازار کامیونت ها را در مدت کوتاهی از آن خود کند.شاید برای شما جالب باشد که بدانید که انواع کامیونت ها چطور به وجود آمده اند و اسم برند آنها برگرفته از چیست.لذا در این مقاله قصد داریم در مورد مشخصات فنی، طراحی داخلی و کاربری های کامیونت دند اطلاعاتی در اختیار شما قرار دهیم تا بتوانید با اطمینان بیشتری به خرید کامیونت مورد نظر بپردازید.
تاریخچه پیدایش کامیونت دند
(Dand) نام کوهی در نزدیکی تبریز است و کمپانی که این کامیونت را تولید نموده برای اینکه بومی بودن خود را نشان دهد، این کلمه را برای نام کامیونت خود برگزیده است.طراحی و تولید این نوع کامیونت ها به 4 الی 5 سال قبل و در شرایطی که بخش عظیمی از بازار خودروسازی را کامیونت های ایسوزو تشکیل داده بود، آغاز شد.
اگر بخواهیم این نوع کامیونت را از نظر فنی مقایسه نماییم باید گفت این کامیونت توانسته به خوبی نیاز افراد را برآورده نماید و در رده ی کامیونت های با کیفیت قرار گرفته است.کامیونت دند با بهره گیری از قدرت موتور 63 اسب بخار و 220 نیوتن متر و الهام گرفتن از شاسی و اکسل کامیونت های ایسوزو جزء یکی از خودروهای با کیفیتی است که تا به الان تولید شده است.
طراحی داخلی کامیونت دند
ظاهر کامیونت دند یکی از منحصر به فرد ترین ظاهرها را به خود اختصاص داده است و برای آن دسته از افرادی که به دنبال کامیونت هایی با ظاهر عجیب هستند گزینه بسیار خوبی می باشد.این کامیونت ها شباهت بسیار زیادی به کامیونت های ایسوزو دارد و برای ساخت این کامیون از شاسی و اکسل کامیون های ایسوزو بهره گرفته شده است.برای قوای محرکه این خودرو از کمپانی فاو که یکی از کمپانی هایی است که بهترین پیشرانه ها را تولید می کند، کمک گرفته شده است.خطوط تولید پیشرانه های این کمپانی توسط کمپانی خوش نام AVL اتریش مجهز شده است.همچنین برای ساخت موتور و گیربکس این کامیونت با کمپانی فاو تفاهماتی انجام گرفته است.
کامیونت دند فعلا با تناژ باری 2.5 تن قابل تولید است و می تواند بارهایی با وزن 2.5 تن را به مکان های دیگر جابه جا نماید.اما در آینده این کامیونت با تناژهای باری 6، 8 و 10 تن قابل عرضه به مشتریان می باشند.همچنین کمپانی که این کامیون را تولید کرده است در حال گسترش تولیدات خود برای تولید یک پیکاپ بعد از ارائه کامیونت های خود است.
این کامیونت در ایران به فروش بالایی رسیده است. این خودرو با فروش بیش از 50 درصد و از مشخصات فنی و مزیت های بی شماری برخوردار می باشد.یکی از نکاتی که در مورد کامیونت فوق قابل ذکر است این است که این کامیونت نیازی به گواهینامه پایک یک ندارد و پس از بررسی های لازم مشخص شده است که شاسی و اکسل کامیونت ایسوزو برای تولید آن به کار رفته است.
کاربری های کامیونت دند در ایران
کامیونت دند دارای کاربری های فراوانی است و مجوز 8 کاربری را دریافت نموده است و به همین خاطر به یکی از کامیونت های پرفروش در داخل ایران تبدیل شده است. از مهمترین کاربری های کامیونت دند می توان به مسقف فلزی، مسقف چادری، سه طرف باز شونده، کمپرسی، حمل زباله، جرثقیل و تانکر سوخت اشاره نمود.
مشخصات فنی کامیونت دند
موتور | |
نوع موتور | FAW 4DW 93-84E |
حداکثر قدرت | 63kw/3000PRM |
حداکثر گشتاوری | 220N.M 1900~2100 PRM |
حجم موتور | 2450 cc |
تعداد سیلندر | Cylinder4 |
استاندارد آلایندگی | Euro III,Euro IV |
میزان مصرف سوخت | 100km.12lit |
سیستم انتقال قدرت | |
نوع گیربکس | FAW-ZQCAS5-25 |
نوع سیستم کلاچ | تک صفحه ای خشک هیدرولیکی |
گیربکس | دستی |
تعاد دنده | 5 دنده جلو+1دنده عقب |
جلوبندی و سیستم تعلیق
جلو بندی و سیستم تعلیق | |
نوع فرمان | هیدرومکانیکی |
سیستم تعلیق | فنر تخت+کمک فنر هیدرولیکی |
ترمز | دو مداره هیدرولیکی با تقویت بوستر خلاء |
تجهیزات سیستم ترمز | تجهیز شده به سیستم ABD وEBD |
سیستم الکتریکی
سیستم الکتریکی | |
ولتاژ باطری |
|
نوع و ابعاد تایرها
نوع و ابعاد تایرها | |
سایز لاستیک | r16.700 |
سایز رینگ | فلزی |
تانکر سوخت
تانکر سوخت | |
جنس تانکر | فلزی |
حجم تانکر | 70 لیتر |
مشخصات ابعادی و وزنی کامیونت دند
مشخصات ابعادی و وزنی کامیونت دند | |
طول | 4.8 متر |
عرض | 1.76 متر |
ارتفاع | 2 متر |
ابعاد بارگیری
ابعاد بارگیری | |
طول | 3 متر |
عرض | 1.9 متر |
ارتفاع | 71 سانتی متر |
وزن خودرو
وزن خودرو | |
وزن خالص کامیون | 2000 کیلوگرم |
وزن ناخالص کامیون | 5200 کیلوگرم |
وزن روی محور جلو | 2300 کیلوگرم |
وزن روی محور عقب | 4300 کیلوگرم |
سایر تجهیزات
سیستم تهویه مطبوع A/C
سیستم پخش رادیو و USB
اتاق برگردان
شیشه بالا بر برقی
کمربند ایمنی
بخاری
تهویه سقفی
کابین
آلارم دنده عقب